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15950083279

級(jí)別: 探索解密

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樓主發(fā)表于: 2015-11-25 23:19

只看樓主 | 小中大

伺服驅(qū)動(dòng)器控制2個(gè)電機(jī)，一個(gè)橫向，一個(gè)豎向，橫向是一個(gè)懸梁臂，在設(shè)備斷電的情況下，如果不把控制柜里的私服驅(qū)動(dòng)器或者私服電機(jī)上的控制線一段拔掉，手無(wú)法推動(dòng)懸梁臂，任意拔掉一端，就可推動(dòng)。
疑惑點(diǎn)：之所以推不動(dòng)，應(yīng)該與電機(jī)剎車(chē)有關(guān)，但是設(shè)備已經(jīng)斷電了斷電了，剎車(chē)怎么啟動(dòng)？哪位行家可以解釋一下嗎？

李志華

級(jí)別: 論壇先鋒

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1樓發(fā)表于: 2015-11-26 04:14

只看該作者 | 小中大

這是伺服電機(jī)的特性，與剎車(chē)功能無(wú)關(guān)。

往事如風(fēng)

科技改變制造

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2樓發(fā)表于: 2015-11-26 10:02

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有些設(shè)備需要在設(shè)備斷電情況下保持剎車(chē)鎖住狀態(tài)，通電時(shí)雖然釋放了剎車(chē)，但由于伺服SON，這時(shí)設(shè)備仍處于“鎖住”狀態(tài)，所以此時(shí)仍舊推不動(dòng)。

樓主留言：

設(shè)備斷電時(shí)，為什么拔掉控制器上的線就可以動(dòng)了

三人行者必有我?guī)?，擇其善者而從之

東華數(shù)字

級(jí)別: 家園�？�

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3樓發(fā)表于: 2015-11-26 15:53

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剎車(chē)是斷電剎車(chē)，要放開(kāi)剎車(chē)得去觸發(fā)放剎車(chē)的信號(hào)，或是直接在剎車(chē)線圈上送上額定電壓

樓主留言：

控制柜電源已經(jīng)斷開(kāi)了，信號(hào)怎么接收？

dujiang100

我是一只小小鳥(niǎo)

級(jí)別: 家園�？�

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4樓發(fā)表于: 2015-11-28 11:21

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通電松開(kāi),掉電抱緊.........

樓主留言：

我說(shuō)的是電源已經(jīng)在斷開(kāi)的情況下

hafatahaha

臺(tái)達(dá)代理

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5樓發(fā)表于: 2015-11-28 13:27

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剎車(chē)是為了斷電用的，克服重力一般是

上海承接工業(yè)電氣自動(dòng)化項(xiàng)目工程 461946157@qq.com 13162651373
臺(tái)達(dá),三菱（變頻器，pllc，伺服，人機(jī)，溫控器）進(jìn)口變送器，傳感器，視覺(jué)

hezongfan

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6樓發(fā)表于: 2015-11-30 15:47

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剎車(chē)是斷電剎車(chē)

dujiang100

我是一只小小鳥(niǎo)

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7樓發(fā)表于: 2015-12-26 13:31

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你在斷電狀態(tài)想要松開(kāi)剎車(chē),只能另外接線給剎車(chē)線圈通電

樓主留言：

不是吧，在斷電情況下，我把伺服電機(jī)的電源航空插頭拔了或者伺服驅(qū)動(dòng)器上的電源線拔了，就可以推動(dòng)了

往事如風(fēng)

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8樓發(fā)表于: 2015-12-26 14:47

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樓主說(shuō)的斷電是把伺服控制器也停止供電了嗎，還是只按了停止讓伺服不動(dòng)？

樓主留言：

整個(gè)控制柜斷電

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mill6610

困難是彈簧，你弱它就強(qiáng)！

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9樓發(fā)表于: 2015-12-26 15:19

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根據(jù)樓主所說(shuō)的情況來(lái)看,你那伺服應(yīng)該沒(méi)有剎車(chē),如果有剎車(chē)的話,在斷電的情況下是推不動(dòng)的!

樓主留言：

此言差矣，帶剎車(chē)的，電斷的同時(shí)，我也拔掉了伺服電機(jī)與伺服驅(qū)動(dòng)器之間的電源線

偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

yangyanming

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阿里旺旺

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10樓發(fā)表于: 2015-12-29 14:30

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你認(rèn)真確認(rèn)一下你的伺服有沒(méi)有剎車(chē)

樓主留言：

有，6芯電纜線，4根是電源線，2根剎車(chē)信號(hào)

wangnaizhi

級(jí)別: 工控俠客

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11樓發(fā)表于: 2015-12-30 10:53

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不像是剎車(chē) 感覺(jué)像是沒(méi)有斷電的情況

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