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最近遇到臺(tái)達(dá)變頻器報(bào)OCC故障，電機(jī)90KW，驅(qū)動(dòng)器110KW，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)額定電流百分比沒(méi)經(jīng)過(guò)調(diào)整，加速時(shí)間過(guò)短，負(fù)載類(lèi)似于離心機(jī)，檢查排除配線(xiàn)短路故障后調(diào)整以上幾個(gè)相關(guān)參數(shù)，暫未出現(xiàn)相同OCC（驅(qū)動(dòng)模組異常）報(bào)警，不知是否有朋友遇到類(lèi)似情況，可以探討尋求詳細(xì)原因

如果負(fù)載相當(dāng)于離心機(jī)，那么運(yùn)動(dòng)慣性就特別大，變頻器在減速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)電壓故障而無(wú)法停車(chē)。對(duì)于大慣性負(fù)載在減速剎車(chē)時(shí)需配合制動(dòng)器使用。

樓上的回答很經(jīng)典！

不會(huì)出現(xiàn)停機(jī)過(guò)流的情況，離心機(jī)控制柜我做過(guò)幾套，肯定是要配剎車(chē)模塊和制動(dòng)電阻的，至于這一臺(tái)，只是類(lèi)似離心機(jī)特性，也只是不定時(shí)出現(xiàn)OCC報(bào)警