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自從年后電腦車間加了幾臺(tái)曬版機(jī)三相的，沒幾天就出現(xiàn)這種現(xiàn)象了.有可能是曬版機(jī)的問題。因?yàn)槿�相四線漏保不能接三相電機(jī)，必須使用零線。

我知道怎么回事

他們說的都有道理   按他們說的做吧

調(diào)一下相序，看是不是三相嚴(yán)重不平衡。也有可能誤動(dòng)作的。

遇到過類似的,慢慢查吧.

考沒考慮到電源潔凈度問題，設(shè)備負(fù)載是半導(dǎo)體材料，容易出現(xiàn)高次諧波，高次諧波引起的跳閘即不是簡(jiǎn)單過載和漏電問題。當(dāng)半導(dǎo)體負(fù)載超過一定數(shù)量時(shí)，不僅跳閘，還影響設(shè)備使用壽命。

假設(shè)一個(gè)車間漏電電流20ma   另一個(gè)是20ma   那一起開不就跳了嗎

我以前有過類似現(xiàn)象，是零線虛了，還有一次是零線互用。總而言之，這種故障及其煩人。

同意4樓

我也基本同意漏電電流疊加跳的可能性大，但是這個(gè)問題找起來相當(dāng)麻煩，解決的辦法應(yīng)該還是有的。

         N線接地故障的表現(xiàn)，RCD后N線不能接地，RCD后，相線接地表現(xiàn)：一通電，立即跳。N線接地表現(xiàn)：通電后，1，可能馬上跳，2可能過一段時(shí)間跳，不定，3可能一直不跳，但打開某一開關(guān)立即跳，4綜合以上3項(xiàng)。
     檢查方法，斷開RCD，出線端電線拆下（漏電斷路器4901是不斷N線的），打開后面所有開關(guān)，在拆下的線頭上測(cè)線路絕緣，再一步一步往后查。查到故障處，處理，OK結(jié)束流程。
    最后一步，在此回帖反饋。

       嚴(yán)重鄙視說三相電流不平衡，RCD（漏電保護(hù)）會(huì)動(dòng)作的人，回去好好看看書，不要在這里誤導(dǎo)別人。