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帶負(fù)載啟動(dòng)電流太大，而熱繼是雙金屬片的熱變形不同而帶動(dòng)觸點(diǎn)，相應(yīng)沒有那么快的。 要不再加個(gè)接觸器和時(shí)繼來啟動(dòng)時(shí)跳過熱繼吧。

啟動(dòng)風(fēng)機(jī)不關(guān)閉風(fēng)門進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的命運(yùn)一樣。

建議你改一下啟動(dòng)回路，增加一個(gè)接觸器 作為啟動(dòng)，用時(shí)間繼電器做切換。試試看吧！我是也有遇到過這樣的情況，是熱繼電器自身的原因吧！！

可能是電機(jī)有問題或負(fù)載接地了

引用

引用第8樓chengjingots于2012-07-29 12:50發(fā)表的  :
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要關(guān)風(fēng)門，否則相當(dāng)于帶載啟動(dòng)，電流很大，對(duì)電機(jī)繞組絕緣和電氣元件都是一種考驗(yàn)。時(shí)間一長(zhǎng)肯定出問題。要不關(guān)風(fēng)門也行，電路改裝，加變頻器或者軟啟動(dòng)器，降低啟動(dòng)電流，可解決問題。

8樓的兄弟，加軟啟動(dòng)器一樣沒用，75KW的風(fēng)車啟動(dòng)，不關(guān)風(fēng)門一樣不行，加變頻器沒試過。樓主，有一種方案應(yīng)該可以，使用電流互感器，電流互感器一次側(cè)電流，根據(jù)風(fēng)車額定電流選擇，二次側(cè)電流接熱繼電器，依據(jù)比例換算設(shè)定保護(hù)電流。這樣的話二次側(cè)電流都是0-5A，電流小了，熱繼電器就不會(huì)燒了

配個(gè)大一級(jí)和熱繼，風(fēng)門這事還用的著說嗎？隨便想到辦法去能搞定。

加變頻，成本高好多啊~

做為一個(gè)電工的大忌是什么?好好反省反省.

75KW直接啟動(dòng)？連星三角都不裝？牛，真牛

是75KW的加軟啟動(dòng)器，風(fēng)門不關(guān)，啟動(dòng)容易跳過載。樓主，加電流互感器的方法有看明白不？我公司的大馬達(dá)熱保護(hù)都採(cǎi)用這種方法

太多了，我覺的國(guó)產(chǎn)較好。但電流應(yīng)調(diào)在電機(jī)額定電流的1.5——1.7倍。復(fù)位應(yīng)調(diào)在手動(dòng)位。

太多了，關(guān)鍵是電流應(yīng)調(diào)在額定電流的1.5——1.6倍。復(fù)位應(yīng)調(diào)在手動(dòng)位。復(fù)位前要排除機(jī)械卡死或電機(jī)短路等故障。否則是最好的熱繼電器也會(huì)壞。另外國(guó)產(chǎn)的較服水土。