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346743576

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樓主發(fā)表于: 2017-10-18 16:18

只看樓主 | 小中大

最近在做一個項目，用到20多個電磁閥，60多個磁性開關(guān)
我在想如果有更多的電磁閥和磁性開關(guān)的時候這個報警的工程量就會變得很大
請教下你們都是怎么做報警的

如果按老方法來做的話工程量會變得很大
有木有簡單一點的方法
比如說把Y點放在一個寄存器里
然后X點放在一個寄存器里
來做比較之類的？

1935807118

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1樓發(fā)表于: 2017-10-18 17:31

只看該作者 | 小中大

目前是一個一個做的，20個氣缸工作量不大。

libin520

雖然沒什么突破和進步，卻還是每天在堅持著。

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2樓發(fā)表于: 2017-10-18 19:52

只看該作者 | 小中大

一個個做呀。60個氣缸的都做過。不過都是一樣的氣缸好做。氣缸和控制要求不一樣的，就要花些時間。

需要高品質(zhì)音樂資源+QQ群：723680148，音質(zhì)好的音樂讓愛車如音樂海洋。享受美妙音樂帶來的超快感。音樂文件資源來聊即送。

kokosu

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3樓發(fā)表于: 2017-10-18 20:47

只看該作者 | 小中大

氣缸的報警大家是怎么做的，能不能給學習下。
我是這樣做的，請指正

不小心遇見你

自動項目、PLC、視覺、通訊等工控軟件開發(fā)QQ3515716

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4樓發(fā)表于: 2017-10-18 21:28

只看該作者 | 小中大

多數(shù)人寫輸出時氣缸對應出位磁性開關(guān)感應
部分人寫上面的同時也寫不輸出歸位時的磁性感應
極少人寫上面兩個的同時，也寫輸出對應歸位、不輸出對應出位的磁性開關(guān)
看懂沒？哈哈

項目、視覺、通訊QQ3515716

john42tw

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5樓發(fā)表于: 2017-10-19 07:56

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多也要做，這是安全問題。

蒲城風信子

微信QQ1733946494

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6樓發(fā)表于: 2017-10-19 07:58

只看該作者 | 小中大

所有串聯(lián)取反或者是前期在做報警時，輔助繼電器規(guī)劃好。后面報警直接擼一串。。。。作數(shù)據(jù)比較處理

kokosu

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7樓發(fā)表于: 2017-10-19 08:03

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引用
引用第4樓030403118于2017-10-18 21:28發(fā)表的 :
多數(shù)人寫輸出時氣缸對應出位磁性開關(guān)感應
部分人寫上面的同時也寫不輸出歸位時的磁性感應
極少人寫上面兩個的同時，也寫輸出對應歸位、不輸出對應出位的磁性開關(guān)
看懂沒？哈哈

沒看懂，上個例程怎么樣

工控劍俠666

天道酬勤，認真的人做認真的事。

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8樓發(fā)表于: 2017-10-19 08:11

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哈哈，一個一個做啊

工控人加油

wangnaizhi

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9樓發(fā)表于: 2017-10-19 09:36

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一般都是對應位檢測對應感應開關(guān) 檢測不到一段時間就報警

ma924888027

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10樓發(fā)表于: 2017-10-19 12:01

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一般都是對應位檢測對應感應開關(guān) 檢測不到一段時間就報警

sjbandmm

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11樓發(fā)表于: 2017-10-21 20:46

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設(shè)計的注意一下，保證輸出和輸入信號有規(guī)律的對應關(guān)系，一個循環(huán)搞定。不過最好還是一個個寫，用循環(huán)來處理，寫的人爽了，修的人就麻煩了，根本沒法看到狀態(tài)，只能根據(jù)你的程序來理解了。所以我恨透了西門子FC寫的報警塊，重復調(diào)用。

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