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鐘任榮

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樓主發(fā)表于: 2019-02-22 17:34

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各位工控大神們，做鋰電設(shè)備有前途嗎？主要方向在那？

lvpretend

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1樓發(fā)表于: 2019-02-23 13:41

只看該作者 | 小中大

感覺挺有前途的。鋰電原材料制成設(shè)備，都是些大型系統(tǒng)呀！

secgo

玩多了就更不會(huì)玩了~

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2樓發(fā)表于: 2019-02-26 15:09

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原材料的話還是有的

dusiyong168

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3樓發(fā)表于: 2019-02-27 22:33

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樓主是哪家公司啊

往事如風(fēng)

科技改變制造

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4樓發(fā)表于: 2019-02-28 17:06

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鋰電設(shè)備自動(dòng)化程度是很高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多很激烈。

三人行者必有我?guī)?，擇其善者而從之

goldage

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5樓發(fā)表于: 2019-02-28 21:50

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電池制造

goldage

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6樓發(fā)表于: 2019-02-28 21:51

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電池制造還是電源管理，后者更有前途

鐘任榮

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7樓發(fā)表于: 2019-03-01 16:49

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鋰電池生產(chǎn)過程設(shè)備，現(xiàn)很多鋰電池廠都往內(nèi)地發(fā)展了，主要東莞,深圳,這邊環(huán)保消防很嚴(yán)

工控小八

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8樓發(fā)表于: 2019-03-03 21:26

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必須有前途，以后不是電動(dòng)車的天下

gaoyadian

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9樓發(fā)表于: 2019-03-04 10:58

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沒前途，馬上會(huì)過剩，10年內(nèi)電動(dòng)車主流將是氫燃料汽車。

lvpretend

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10樓發(fā)表于: 2019-03-05 17:54

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引用
引用第9樓gaoyadian于2019-03-04 10:58發(fā)表的 :
沒前途，馬上會(huì)過剩，10年內(nèi)電動(dòng)車主流將是氫燃料汽車。

不可能。日本人掌握著核心技術(shù)，現(xiàn)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)會(huì)升級(jí)，中興的教訓(xùn)極其極其深刻，國家不可能制定10內(nèi)使氫燃料汽車成為主流的政策。不過是投機(jī)者鋰電池炒糊了，換個(gè)概念繼續(xù)炒。

阿米爾帕西諾

szanh.com日本安川、埃斯頓（英國翠歐）系列產(chǎn)品

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11樓發(fā)表于: 2019-03-06 11:09

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軟包：正負(fù)極涂布、輥壓，連續(xù)模切。自動(dòng)疊片包膠。頂/側(cè)封、鋁塑膜成形裁切。極耳裁切、焊接。注電解液、預(yù)封氣袋邊。活化分容老化OCV.....還有很多小的工序都是自動(dòng)化，那是很長(zhǎng)的線體的。當(dāng)然有些工位還是需要人工判定操作的。
這幾年新能源較火，設(shè)備行業(yè)轉(zhuǎn)行也比較容易。有嗅覺的公司會(huì)提前開拓發(fā)現(xiàn)新行業(yè)的

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