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步進(jìn)電機(jī)卡頓，廠家給出檢測(cè)說(shuō)是抱閘沒(méi)打開(kāi)，電磁制動(dòng)的，線圈還分正負(fù)極嗎？

自己開(kāi)閘手動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就知道有沒(méi)打開(kāi)，還是程序有問(wèn)題，認(rèn)為開(kāi)閘了實(shí)際沒(méi)開(kāi)。

實(shí)際監(jiān)控剎車動(dòng)作狀況啊

這樣的報(bào)告廠家還好意思發(fā)出來(lái)，抱閘扭力是比電機(jī)扭力大，不打開(kāi)抱閘驅(qū)動(dòng)器就報(bào)警。

手動(dòng)開(kāi)閘，電機(jī)是能轉(zhuǎn)動(dòng)的，只是有阻力。用的是57步進(jìn)，扭矩本身就小

有些電機(jī)的抱閘是分正負(fù)極的，我就遇到過(guò)

24VDC的電磁抱閘,有些品牌是帶正負(fù)極的,反接剎車沒(méi)作用.
                            多數(shù)品牌都是不分正負(fù)的.

有的抱閘確實(shí)有正負(fù)極之分的，深有體會(huì)，不過(guò)不是抱閘，是個(gè)直流繼電器，維修電路板的時(shí)候檢測(cè)繼電器，從板上拆下之后通電發(fā)現(xiàn)繼電器不吸合，于是信心滿滿的更換掉這個(gè)繼電器，結(jié)果故障依舊，后來(lái)又測(cè)試換下去的繼電器，又正常了，到最后發(fā)現(xiàn)這個(gè)繼電器是分正負(fù)極的