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各位：
     我們公司一直在使用固態(tài)繼電器，但是經(jīng)常出現(xiàn)問題，現(xiàn)在幾乎都換成了接觸器，我不知道，是我們使用有問題，還是固態(tài)繼電器本身質(zhì)量有問題。我們使用的油壓機齒輪泵，電機功率4KW，選擇的固態(tài)繼電器是，上海月勝的40A，用了一段時間，固態(tài)繼電器就會缺相，嚴(yán)重的就會燒電機，據(jù)車間說，由于固態(tài)繼電器缺相燒過電機的。前段時間用固態(tài)繼電器控制，電加熱器，一共54KW，選擇的100A的固態(tài)繼電器，幾分鐘時間就燒了一相。不知道大家遇到過沒有了？

那是你沒有選好產(chǎn)品，選富士品牌的固態(tài)很好用，散熱也做得可以。國貨還是技術(shù)不過關(guān)。

引用

引用第31樓qinchenglim于2012-02-26 20:53發(fā)表的  :
固態(tài)繼電器控制電動機是不明智的選擇，首先是電動機啟動瞬間啟動電流很大，這可能讓固態(tài)繼電器過流。電動機感性負載，停車的時候就是發(fā)電機，那么電動機發(fā)出的電壓與電源電壓疊加在一起有可能讓固態(tài)繼電器擊穿
控制電動機還是用接觸器可靠

也要看是什么電機停機呀，普通電機在做自由停車會發(fā)出交流電？還是第一次聽說。只知道伺服 步進會發(fā)電哦，還有就是滑差電動機。